Der neue vollelektrische VW ID Buzz in der Farbe gelb

Erleben Sie den vollelektrischen Volkswagen ID. Buzz bei Jepsen

Die neue Art der Mobilität

Der ikonische  Volkswagen Bus steht vollelektrisch in den Startlöchern. Seine Weltpremiere lässt nicht mehr lange auf sich warten. Hier finden Sie schon jetzt alle aktuellen Informationen zur Zukunft der Traditionsserie.

Der neue VW ID Buzz mit bunter Folie

Erleben Sie Freiheit in einer neuen Dimension: Wir halten Sie auf dem Laufenden!
Sobald es Neuigkeiten zur Bestellung des vollelektrischen Volkswagen ID. Buzz gibt, informieren wir sie gerne.

 

Der neue VW ID Buzz

Bald ist es so weit! 2022 steht bei Volkswagen im Zeichen des Busses. Der vollelektrische Volkswagen ID. Buzz und der vollelektrische Volkswagen ID. Buzz Cargo servieren Fahrbegeisterten Zukunft in Serie. Schon vor dem offiziellen Debüt gibt es jede Menge exklusive Details, die wir mit Ihnen teilen möchten.

Freuen Sie sich schon jetzt auf ein neu gedachtes Designkonzept, bei dem optimal abgestimmte Außenmaße auf einen gewohnt großzügig geschnittenen Innenraum treffen. Der vollelektrische Volkswagen ID. Buzz wartet mit einem extrem agilen Wendekreis auf – und ist deswegen wie gemacht auch für den urbanen Raum.

 

Bei diesem Icon sieht man ein Telefon, welcher zum Kontakt verlinkt.
Ein Icon mit einer Positionsnadel, welcher für die Standorte steht.
Ein Icon der auf die Servicetermin Seiten verlinkt.
Ein Icon, der auf die Probefahrt Terminseite verlinkt.

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** Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt.

Seit dem 1. September 2018 werden alle Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), typgenehmigt. Bei WLTP handelt es sich um einen gegenüber dem bisherigen Prüfverfahren, dem sog. „neuen europäischen Fahrzyklus“ (NEFZ), realistischeres Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.

Von der Umstellung des Messverfahrens sind in der Bundesrepublik Deutschland die Pkw-EnVKV und das Kraftfahrzeugsteuergesetz betroffen. Die Kfz-Steuer, die auf der CO2-Emission eines Pkw basiert, wird seit dem 1. September 2018 WLTP-basiert ermittelt. Die Umsetzung in der Pkw-EnVKV steht noch aus. Aktuell sind daher noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte von den WLTP-Werten abgeleitet. Die zusätzliche Angabe der WLTP-Werte kann bis zu deren verpflichtender Verwendung freiwillig erfolgen. Soweit die NEFZ-Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO2-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, D-73760 Ostfildern oder unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.