Volkswagen hat den mehr als 20 Millionen Mal verkauften Polo neu erfunden: 50 Jahre nach dem Debüt der ersten Generation ist mit dem ID. Polo2 die erste elektrische Version des Bestsellers startklar. Mit innovativer Technik, der neuen Designsprache „Pure Positive“ und einem Einstiegspreis ab 25.000 Euro eröffnet der ID. Polo einen neuen Zugang zur Elektromobilität. Und bleibt dabei ganz der Polo, den Millionen Menschen seit Generationen schätzen.
Neuer Frontantrieb – Antriebssystem des ID. Polo auf Basis des neuen MEB+ überzeugt mit deutlichen Gewichts-, Raum- und Verbrauchsvorteilen.
Kompakter Raumriese – dank des Frontantriebskonzepts bietet der neue ID. Polo reichlich Platz für fünf Personen mit bis zu 435 Litern Gepäck.
2. Seriennahe Studie. Fahrzeug wird noch nicht zum Verkauf angeboten.
100 % Volkswagen Der ID. Polo basiert technisch als erstes Serienmodell auf einer neuen Evolutionsstufe des Modularen E-Antriebsbaukasten: dem MEB+. Mit der weiterentwickelten Hard- und Software des MEB+ holt Volkswagen ein neues Innovationsspektrum an Bord seiner ID. Modelle.
Trotz seiner kompakten Maße bietet der ID. Polo überraschend viel Platz für Passagiere und Gepäck. Clevere Raumaufteilung, großzügiger Fond und variable Stauraumlösungen machen ihn zum perfekten Begleiter für Alltag und Abenteuer.
Der ID. Polo setzt neue Maßstäbe in seiner Klasse: Mit innovativen Assistenzsystemen wie dem Travel Assist mit assistiertem Spurwechsel, Park Assist Plus mit Memoryfunktion und der 360-Grad-Kamera „Area View“ wird jede Fahrt sicherer, entspannter und komfortabler als je zuvor.
Im Innenraum des ID. Polo trifft modernes Design auf ein vertrautes Gefühl. Alles wirkt hier offen, ruhig und einladend. Hochwertige Materialien, eine klare Anordnung und intuitive Bedienelemente schaffen einen Ort, in dem man sich vom ersten Moment an zurechtfindet – und entspannen kann. Dieser neue gesamtheitliche Designansatz, in den insbesondere das Kunden-Feedback eingeflossen ist, wird das Cockpit künftiger ID. Modelle prägen.
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1) Seriennahe Studie. Fahrzeug wird noch nicht zum Verkauf angeboten.
2) Nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP) in der reichweitengünstigsten Ausstattungsvariante auf dem Rollenprüfstand ermittelte Reichweite. Die tatsächlichen WLTP-Reichweitenwerte können ausstattungsbedingt abweichen. Die tatsächliche Reichweite weicht in der Praxis abhängig von Fahrstil, Geschwindigkeit, Einsatz von Komfort-/Nebenverbrauchern, Außentemperatur, Anzahl Mitfahrer/Zuladung und Topografie ab.
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